Какой автомобиль подходит для поворотных сидений?

Что такое поворотное сиденье? Поворотное сиденье-это автокресло, разработанное специально для пользователей инвалидных колясок, пожилых людей, матерей и младенцев и т. Д. Его можно поворачивать изнутри автомобиля наружу и опускать на определенную высоту, чтобы помочь пассажирам с ограниченной подвижностью сесть и выйти из автомобиля.

В последние годы, когда моя страна энергично выступает за построение общества, свободного от барьеров, и тенденция старения населения ухудшается, вокруг нас начали пропагандироваться и популяризироваться такие безбарьерные сооружения, как поворотные сиденья. В прошлом безбарьерные объекты можно было увидеть только на общественном транспорте. Теперь много компаний автомобиля сделали места шарнирного соединения стандартным, и больше семьи также устанавливали места шарнирного соединения для того чтобы облегчить перемещение пожилых людей и пациентов дома.

В наше время, больше и больше автомобили оборудованы с местами шарнирного соединения, так какие автомобили соответствующие для установки мест шарнирного соединения? Как ведущий производитель поворотных сидений в Китае, Xindetech поговорит с вами об этом вопросе сегодня.

С точки зрения модификации поворотного сиденья, первое, что нужно учитывать, это пространство в автомобиле и размер двери. Поворотные сиденья требуют определенного пространства для достижения вращающихся и подъемных движений. При модификации часто приходится резервировать определенное безопасное расстояние для пассажиров, чтобы сиденья не сталкивались с телами пассажиров во время работы. Если места в автомобиле недостаточно или размер двери слишком мал, кузов предотвратит выворачивание сиденья. Даже если место можно едва повернуть вне через регулировку программирования маршрута, там недостаточно космоса осталось. Пассажиры должны попытаться свернуть свои тела, чтобы избежать ударов при использовании, а опыт езды плохой. Из-за разной пространственной структуры разные модели выбирают разные положения установки. Модели MPV будут установлены в среднем ряду, а поворотные сиденья могут быть установлены как с левой, так и с правой стороны; в то время как модели седанов и внедорожников обычно устанавливаются в положении второго пилота.

Вот еще две перспективы для анализа класса и модели автомобиля:

1. Класс транспортного средства

Согласно немецким стандартам автомобильной классификации, легковые автомобили, как правило, делятся на следующие уровни:

• Уровень A00, относится к мини-автомобилю, репрезентативным моделям Wuling Hongguang MINIEV; Уровень A0 относится к небольшому автомобилю, репрезентативным моделям Honda Fit, BYD MINIEV.

• Класс A0, относится к малолитражным автомобилям, представительным моделям Honda Fit, BYD Seagull;

• Класс А, относится к компактным автомобилям, представляющим собой модели Corolla, Hennessey;

• Класс B, относится к автомобилям среднего размера, представляющим модели Camry, Accord, Model Y;

• Класс С, относится к средне-большим автомобилям, представляющим собой модели Audi A6L, Ideal L8.

• Класс D, относится к большим автомобилям, представляющим собой модель U8.

Классификация в основном основана на таких параметрах, как колесная база, смещение, вес и т. Д. Чем позже алфавитный порядок, тем длиннее колесная база, тем больше смещение и вес автомобиля в классе.

Согласно нашему многолетнему опыту в модификации транспортных средств, модели B-класса, B-класса и выше, будь то седаны, внедорожники и MPV, могут в основном соответствовать требованиям модификации сиденья для благополучия с точки зрения пространства.

Компактный класс транспортных средств, не только в стране, чем большое количество моделей, и разрыв в размерах пространства велик, некоторые компактные автомобили и небольшие автомобили, некоторые могут быть сопоставимы с автомобилями среднего размера. Возьмите модели седанов Nissan, например, модели Nissan Tiida, Bluebird, Hennessey 3 относятся к одному компактному автомобилю, длина Tiida 2024 года составляет 4393 мм, колесная база 2700 мм и длина Hennessey 2024 года 4652 мм, колесная база 2712 мм, два места-большая разница, С точки зрения установки благополучия сиденья, пространство Hennessey соответствует требованиям полного удовлетворения, и Tiida не может быть установлен. Так для комКомпактные транспортные средства, не могут быть обобщены, необходимость в конкретных моделях конкретного анализа, но в целом, есть еще много моделей, которые могут быть модифицированы поворотным сиденьем.

2. Модель

1. МПВ

Нет никаких сомнений в том, что MPV является подходящим транспортным средством для преобразования поворотного сиденья. В наших многих случаях благополучия модификация сиденья, MPV занимает большую часть, будь то прочный Buick GL8, Toyota Sienna, Honda Odyssey, или рост отечественных MPV в последние годы, таких как M8, Tengshi D9, есть много случаев модификации. По сравнению с седанами и внедорожниками в модификации с пассажирским положением, MPV в модификации среднего ряда имеет большее преимущество в пространстве, сиденье во вращающейся двери внутри и из автомобиля нелегко столкнуться с ногами и головой пассажира, И МПВ в двери главным образом использовано в бортовой раздвижной двери, а не прямая раздвижная дверь, место в оутстлед не будет иметь преграженную дверь, программируя маршруты также относительно просты. Кроме того, с точки зрения безопасности, MPV теперь используют трехточечные ремни безопасности в среднем ряду сидений. В случае аварии транспортного средства все удары будут ложиться на сиденье и организацию благополучия, что может значительно уменьшить травмы, полученные пассажирами. В связи с этим сиденья Sintek также были специально протестированы на столкновение с манекенами и испытание на натяжение ремней безопасности для обеспечения безопасности пассажиров.

2. Автомобили и внедорожники

Хотя MPV подходит для модернизации, но доля рынка не высока, сиденья для благополучия по-прежнему в основном используются для семейных целей, а семейные автомобили, безусловно, в основном седаны и внедорожники. В последние годы все больше и больше владельцев седанов и внедорожников приходят, чтобы проконсультироваться и изменить хорошее самочувствие сиденья. Седаны и внедорожники, как правило, модифицируются со стороны пассажира, что требует определенного количества пространства и размера транспортного средства, поэтому не все автомобили могут быть модифицированы с помощью сидений для хорошего самочувствия. Обычно, когда клиент спрашивает, можно ли модифицировать его автомобиль с помощью сиденья, если это модель, которую мы не модифицировали, мы обычно просим клиента измерить данные о пространстве положения пассажирского сиденья, такие как пороговая высота от земли, угол открытия двери, Центральной двери от размера обшивки двери и других данных, чтобы сделать предварительное суждение о том, можно ли установить хорошее самочувствие сиденья. После нескольких лет модификации у нас было много успешных случаев седанов и внедорожников, таких как Nissan Hennessey, Hover Big Dog, Hover H9, Toyota Rav4 Rongfang, Toyota BZ3, Lexus RX350H, Volkswagen Touguan L, BMW X5, Audi Q8 и т. Д.

3. РВ

В последние годы рынок туризма на колесах демонстрирует непрерывную тенденцию к росту. Стремясь к свободе и отправляясь туда, где вы хотите, популярность самостоятельных туров на колесах растет, и это становится предпочтительным методом путешествий для многих людей. Даже если вы физически нетрудоспособны, вы не можете остановить свое сердце от стремления к свободе. При модификации поворотного сиденьяВладелец Yutong C530 RV сказал, что он надеется путешествовать со своей семьей таким образом и почувствовать великие реки родины.

Ухаживая за инвалидами, поворотные сиденья постепенно меняют способ передвижения людей с ограниченной подвижностью и приносят больше удобства в их жизнь. Являясь ведущим производителем автомобильных безбарьерных объектов, специализированным и инновационным малым и средним предприятием в провинции Цзянсу и национальным высокотехнологичным предприятием, Xinder-tech имеет более чем 20-летний опыт работы в области исследований и разработок, производства и производства поворотных сидений. В настоящее время он достиг сотрудничества со многими OEM-производителями, такими как GAC Trumpchi, Toyota и SAIC Maxus, чтобы совместно разрабатывать поворотные модели и стать стандартными сиденьями для поворотных моделей, таких как Trumpchi M8. Мы продолжаем стремиться к инновациям в области исследований и разработок, уделять пристальное внимание качеству продукции и стремиться предоставлять обществу практические средства, свободные от барьеров, чтобы группа инвалидов могла по-настоящему почувствовать шарнир безбарьерных средств.